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观光电梯钢结构井道设计、制作。按观光电梯土建图纸尺寸,6层以下的观光电梯钢结构主梁可采用150mm×150mm×0.5mm的方钢,横梁采用120mm×80mm×0.5mm的方钢,一般外挂式的观光电梯都采用无机房设计,按国标无机房的顶层高度最低要4.5米净高,在钢结构顶上最好采用避光的塑铝板封顶,这样对主机起到保护作用,观光电梯地坑要1.8米深,钢结构高度2米间须增加一道横梁,门洞要横梁高度为,装潢地面上2.35米增加一道横梁。
观光电梯安装讲讲观光电梯的历史发展
电梯进入人们的生活已经150年了。一个半世纪的风风雨雨,翻天覆地的是历史的变迁,永恒不变的是电梯提升人类生活质量的承诺。
1854年,在纽约水晶宫举行的世界博览会上 ,美国人伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯
第一次向世人展示了他的发明。他站在装满货物的升降梯平台上,命令助手将平台拉升到观众都能看得到的高度,然后发出信号,令助手用利斧砍断了升降梯的提拉缆绳。令人惊讶的是,升降梯并没有坠毁,而是牢牢地固定在半空中——奥的斯先生发明的升降梯安全装置发挥了作用。“一切安全,先生们。”站在升降梯平台上的奥的斯先生向周围观看的人们挥手致意。谁也不会想到,这就是人类历史上第一部安全升降梯。
人类利用升降工具运输货物、人员的历史非常悠久。早在公元前2600年,埃及人在建造金字塔时就使用了最原始的升降系统,这套系统的基本原理至今仍无变化:即一个平衡物下降的同时,负载平台上升。早期的升降工具基本以人力为动力。1203年,在法国海岸边的一个修道院里安装了一台以驴子为动力的起重机,这才结束了用人力运送重物的历史。英国科学家瓦特发明蒸汽机后,起重机装置开始采用蒸汽为动力。紧随其后,威廉·汤姆逊研制出用液压驱动的升降梯,液压的介质是水。在这些升降梯的基础上,一代又一代富有创新精神的工程师们在不断改进升降梯的技术。然而,一个关键的安全问题始终没有得到解决,那就是一旦升降梯拉升缆绳发生断裂时,负载平台就一定会发生坠毁事故。