贵州自动扶梯|自动扶梯的相关知识介绍

    贵州自动扶梯，是公共场所常见的乘客运载设施，它可以同时运载大量乘客，并且具有连续不间断的运载能力，所以自动扶梯往往被更多地应用在大型商场、地铁站、公交枢纽这些人流量较多的地方。自动扶梯是以电力驱动，在一定方向上能够大量、连续运送乘客的开放式运输机械。

    扶梯叫做自动人行道，在机场、超市等场所极为常见。自动扶梯运行路线与水平面都会有一个夹角，按照国家标准，自动扶梯的倾斜角度最大不能超过35°，扶梯提升高度越高，坡道的长度就会相应越长。这样规定主要是综合考虑人机结构的原理，过大的角度会让乘梯人产生不舒服的感觉，也不安全，而太低的角度又会使扶梯提升到一定高度时需要很长的坡道，占用空间和制造成本过高。

    通常超市购物车的脚轮为双片式设计，轮片与输送带齿恰巧可以咬合，而咬合后，轮片与输送带齿增多了接触面积，摩擦力也成倍增加。因此正常情况下，购物车无法被推动，更不可能在输送带上自行滑动。

    贵州自动扶梯输送能力计算

    理论输送能力。指每小时理论输送的人数。理论输送能力（c，人/h）计算式为c=3600vk/0.4。

    式中，v为额定速度（m/s）；k为宽度系数（梯级宽度为0.6m时取1.0；0.8m时取1.5；1.0m时取2.0）。

    如：宽度600mm,速度为0.5m/s,每小时的输送能力：C = 3600X1.0X0.5/0.4=4500人/h

    额定速度是设计确定并实际运行的速度。自动扶梯倾斜角不大于30°时额定速度不应超过0.75m/s，倾斜角大于30°且不大于35°时额定速度不应超0.50m/s。

    当提升高度不超过6m, 额定速度不超过0.50m/s时，倾斜角允许增至35°。

    自动人行道的倾斜角不应超过12°。

    自动人行道：额定速度不应超过0.75m/s，当踏板的宽度不超过1.1m时，额定速度最大允许达到0.9m/s。

    自动扶梯、自动人行道应符合下列规定：

    自动扶梯和自动人行道不得计作安全出口；出入口畅通区的宽度不应小于2．50m，畅通区有密集人流穿行时，其宽度应加大。栏板应平整、光滑和无突出物；扶手带顶面距自动扶梯前缘、自动人行道踏板面或胶带面的垂直高度不应小于0．90m；扶手带外边至任何障碍物不应小于0．50m，否则应采取措施防止障碍物引起人员伤害；扶手带中心线与平行墙面或楼板开口边缘间的距离、相邻平行交叉设置时两梯(道)之间扶手带中心线的水平距离不宜小于0.50m，否则应采取措施防止障碍物引起人员伤害；自动扶梯的梯级、自动人行道的踏板或胶带上空，垂直净高不应小于2.30m；自动扶梯的倾斜角不应超过30°，当提升高度不超过6m，额定速度不超过0.50m／s时，倾斜角允许增至35°；倾斜式自动人行道的倾斜角不应超过12°；

    自动扶梯和层间相通的自动人行道单向设置时，应就近布置相匹配的楼梯；

    设置自动扶梯或自动人行道所形成的上下层贯通空间，应符合防火规范所规定的有关防火分区等要求。