自动扶梯和电梯与自动人行道术语来了

自动扶梯和电梯与自动人行道术语来了

1  范围

    本标准规定了电梯、自动扶梯、自动人行道术语。

    本标准适用于制定标准、编制技术文件、编写和翻译专业手册、教材及书刊。

2  电梯类型

2．1  电梯  lift；elevator

    贵州电梯认为服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构型式便于乘客出入或装卸货物。

2．1．1  乘客电梯  passenger lift

    为运送乘客而设计的电梯。

2．1．2  载货电梯  goods lift；freight lift

    通常有人伴随，主要为运送货物而设计的电梯。

2．1．3  客货电梯  passenger-goods lift

    以运送乘客为主，但也可运送货物的电梯。

2．1．4  病床电梯；医用电梯  bed lift

    为运送病床(包括病人)及医疗设备而设计的电梯。

2．1．5  住宅电梯  residential lift

    供住宅楼使用的电梯。

2．1．6  杂物电梯  dumbwaiter lift；service lift

    服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，就其尺寸和结构型式而言，轿厢内不允许进入。轿厢运行在两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。为满足不得进入的条件，轿厢尺寸不得超过：

    a)底板面积：1．00m2

    b)深    度：1．00m

    c)高    度：1．20m

    但是，如果轿厢由几个永久的间隔组成，而每一个间隔都能满足上述要求，高度超过1．20m是允许的。

2．1．7  船用电梯  lift on ships

    船舶上使用的电梯。

2．1．8  观光电梯  panoramic lift；observation lift

    井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。

2．1．9  汽车电梯  motor vehicle lift；automobile life

    用作运送车辆而设计的电梯。

2．2  液压电梯  hydraulic lift

    依靠液压驱动的电梯。

3  一般术语

3．1  平层准确度  leveling accuracy

    轿厢到站停靠后，轿厢地坎上平面与层门地坎上平面之间垂直方向的偏差值。

3．2  电梯额定速度  rated speed of lift

    电梯设计所规定的轿厢速度。

3．3  检修速度  inspection speed

    电梯检修运行时的速度。

3．4额定载重量  rated load；rated capacity

    电梯设计所规定的轿厢内最大载荷。

3．5  电梯提升高度  travelling height of lifts lifting height of lift

    从底层端站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离。

3．6  机房  machine room

    安装一台或多台曳引机及其附属设备的专用房间。

3．6．1  机房高度  machine room height

    机房地面至机房顶板之间的最小垂直距离。

3．6．2  机房宽度  machine room width

    机房内沿平行于轿厢宽度方向的水平距离。

3．6．3机房深度  machine room depth

    机房内垂直于机房宽度的水平距离。

3．6．4  机房面积  machine room area

    机房的宽度与深度乘积。

3．7  辅助机房；隔层；滑轮间  secondary machine room；secondary floor；pulley room

    机房在井道的上方时，机房楼板与井道顶之间的房间。它有隔音的功能，也可安装滑轮、限速器和电气设备。

3．8层站  landing

    各楼层用于出入轿厢的地点。

3．9层站入口  landing entrance

    在井道壁上的开口部分，它构成从层站到轿厢之间的通道。

3．10  基站  main landing；main floor；home landing

    轿厢无投入运行指令时停靠的层站。一般位于大厅或底层端站乘客最多的地方。

3．11  预定基站  predetermined landing

    并联或群控控制的电梯轿厢无运行指令时，指定停靠待命运行的层站。

3．12  底层端站  bottom terminal landing

    最低的轿厢停靠站。

3．13  顶层端站  top terminal landing

    最高的轿厢停靠站。

3．14  层间距离  floor to floor distance；interfloor distance

    两个相邻停靠层站层门地坎之间距离。

3．15  井道  well；shah；hoistway

    轿厢和对重装置或(和)液压缸柱塞运动的空间。此空间是以井道底坑的底井道壁和井道顶为界限的。

3．16  单梯井道  single well

    只供一台电梯运行的井道。

3．17  多梯井道  multiple well；common well

    可供两台或两台以上电梯运行的井道。

3．18  井道壁  well enclosure；shaft well

    用来隔开井道和其他场所的结构。

3．19  井道宽度  well width；shaft width

    平行于轿厢宽度方向井道壁内表面之间的水平距离。

3．20  井道深度  well depth；shaft depth

    垂直于井道宽度方向井道壁内表面之间的水平距离。

3．21  底坑  pit

    底层端站地板以下的井道部分。

3．22  底坑深度  pit depth

    由底层端站地板至井道底坑地板之间的垂直距离。

3．23  顶层高度  headroom height；height above the highest level served；top height

    由顶层端站地板至井道顶，板下最突出构件之间的垂直距离。

3．24  井道内牛腿；加腋梁  haunched beam

    位于各层站出入口下方井道内侧，供支撑层门地坎所用的建筑物突出部分。

3．25  围井  trunk

    船用电梯用的井道。

3．26  围井出口  hatch

    在船用电梯的围井上，水平或垂直设置的门口。

3．27  开锁区域  unlocking zone

    轿厢停靠层站时在地坎上、下延伸的一段区域。当轿厢底在此区域内时门锁方能打开，使开门机动作，驱动轿门、层门开启。

3．28平层  leveling

    在平层区域内，使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的运动。

3．29  平层区  leveling zone

    轿厢停靠站上方和(或)下方的一段有限区域。在此区域内可以用平层装置来使轿厢运行达到平层要求。

3．30  开门宽度  door opening width

    轿厢门和层门完全开启的净宽。

3．31  轿厢入口  car entrance

    在轿厢壁上的开口部分，它构成从轿厢到层站之间的正常通道。

3．32  轿厢入口净尺寸  clear entrance to the car

    轿厢到达停靠站，轿厢门完全开启后，所测得门口的宽度和高度。

3．33  轿厢宽度  car width

    平行于轿厢入口宽度的方向，在距轿厢底1 m高处测得的轿厢壁两个内表面之间的水平距离。

3．34  轿厢深度  car depth

    垂直于轿厢宽度的方向，在距轿厢底部1m高处测得的轿厢壁两个内表面之间水平距离。

3．35  轿厢高度  car height

    从轿厢内部测得地板至轿厢顶部之间的垂直距离(轿厢顶灯罩和可拆卸的吊顶在此距离之内)。

3．36  电梯司机  lift attendant

    经过专门训练、有合格操作证的授权操纵电梯的人员。

3．37  乘客人数  number of passenger

    电梯设计限定的最多乘客量(包括司机在内)。

3．38  油压缓冲器工作行程  working stroke of oil buffer

    油压缓冲器柱塞端面受压后所移动的垂直距离。

3．39  弹簧缓冲器工作行程  working stroke of spring buffer

    弹簧受压后变形的垂直距离。

3．40  轿底间隙  bottom clearances for car

    当轿厢处于完全压缩缓冲器位置时，从底坑地面到安装在轿厢底下部最低构件的垂直距离(最低构件不包括导靴、滚轮、安全钳和护脚板)。

3．41  轿顶间隙  top clearances for car

    当对重装置处于完全压缩缓冲器位置时，从轿厢顶部最高部分至井道顶部最低部分的垂直距离。

3．42  对重装置顶部间隙  top clearances for counter weight

    当轿厢处于完全压缩缓冲器的位置时，对重装置最高的部分至井道顶部最低部分的垂直距离。

3．43  对接操作  docking operation

    在特定条件下，为了方便装卸货物的货梯，轿门和层门均开启，使轿厢从底层站向上，在规定距离内以低速运行，与运载货物设备相接的操作。

3．44  隔层停靠操作  skip-stop operation

    相邻两台电梯共用一个候梯厅，其中一台电梯服务于偶数层站；而另一台电梯服务于奇数层站的操作。

3．45检修操作  inspection operation

    在电梯检修时，控制检修装置使轿厢运行的操作。

3．46  电梯曳引型式  traction types of lift

    曳引机驱动的电梯，当机房在井道上方的为顶部曳引型式；当机房在井道侧面的为侧面曳引型式。

3．47  电梯曳引绳曳引比  hoist ropes ratio of lift

    悬吊轿厢的钢丝绳根数与曳引轮单侧的钢丝绳根数之比。

3．48  消防服务  fireman service

    操纵消防开关能使电梯投入消防员专用的状态。

3．49独立操作  independent operation

    靠钥匙开关来操纵轿厢内按钮使轿厢升降运行。

4  电梯零部件

4．1  缓冲器  buffer

    位于行程端部，用来吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置。

4．1．1  油压缓冲器；耗能型缓冲器  hydraulic buffer；oil buffer

    以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器。

4．1．2  弹簧缓冲器；蓄能型缓冲器  spring buffer

    以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器。

4．2  减振器  vibrating absorber

    用来减小电梯运行振动和噪声的装置。

4．3  轿厢  car；lift car

    运载乘客或其他载荷的轿体部件。

4．3．1  轿厢底；轿底  car platform；platform

    在轿厢底部，支承载荷的组件。它包括地板、框架等构件。

4．3．2  轿厢壁；轿壁  car enclosures；car walls

    由金属板与轿厢底、轿厢顶和轿厢门围成的一个封闭空间。

4．3．3  轿厢顶；轿顶  car roof

    在轿厢的上部，具有一定强度要求的顶盖。

4．3．4  轿厢装饰顶  car ceiling

    轿厢内顶部装饰部件。

4．3．5  轿厢扶手  car handrail

    固定在轿厢壁上的扶手。

4．3．6  轿顶防护栏杆  car top protection balustrade

    设置在轿顶上部，对维修人员起防护作用的构件。

4．4  轿厢架；轿架  car frame

    固定和支撑轿厢的框架。

4．5  开门机  door operator

    使轿门和(或)层门开启或关闭的装置。

4．6  检修门  access door

    开设在井道壁上，通向底坑或滑轮间供检修人员使用的门。

4．7  手动门  manually operated door

    用人力开关的轿门或层门。

4．8  自动门  power operated door

    靠动力开关的轿门或层门。

4．9  层门；厅门  landing door；shaft door；hall door

    设置在层站入口的门。

4．10  防火层门；防火门  fire-proof door

    能防止或延缓炽热气体或火焰通过的一种层门。

4．11  轿厢门；轿门  car door

    设置在轿厢入口的门。

4．12  安全触板  safety edges for door

    在轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，轿门重新打开的机械门保护装置。

4．13  铰链门；外敞开  hinged doors

    门的一侧为铰链联接，由井道向通道方向开启的层门。

4．14  栅栏门  collapsible door

    可以摺叠，关闭后成栅栏形状的轿厢门。

4．15  水平滑动门  horizontally sliding door

    沿门导轨和地坎槽水平滑动开启的门。

4．15．1  中分门  center opening door

    层门或轿门，由门口中间各自向左、右以相同速度开启的门。

4．15．2  旁开门；双折门；双速门  two-speed sliding door；two-panel sliding door；two speed door

    层门或轿门的两扇门，以两种不同速度向同一侧开启的门。

4．15．3  左开门  left hand two speed sliding door

    面对轿厢，向左方向开启的层门或轿门。

4．15．4  右开门  right hand two speed sliding door

    面对轿厢，向右方向开启的层门或轿门。

4．16  垂直滑动门  vertically sliding door

    沿门两侧垂直门导轨滑动开启的门。

4．17  垂直中分门  bi-parting door

    层门或轿门的两扇门，由门口中间以相同速度各自向上、下开启的门。

4．18  曳引绳补偿装置  compensating device for hoist ropes

    用来平衡由于电梯提升高度过高、曳引绳过长造成运行过程中偏重现象的部件。

4．19  补偿链装置  compensating chain device

    用金属链构成的补偿装置。

4．20  补偿绳装置  compensating rope device

    用钢丝绳和张紧轮构成的补偿装置。

4．20．1  补偿绳防跳装置  anti-rebound of compensation rope device

    当补偿绳张紧装置超出限定位置时，能使曳引机停止运转的电气安全装置。

4．21  地坎  sill

    轿厢或层门入口处出入轿厢的带槽金属踏板。

4．21．1  轿厢地坎  car sill；plate threshold

    轿厢入口处的地坎。

4．21．2  层门地坎  landing sills；sill elevator entrance

    层门入口处的地坎。

4．22  轿顶检修装置  inspection device on top of the car

    设置在轿顶上部，供检修人员检修时应用的装置。

4．23  轿顶照明装置  car top light

    设置在轿顶上部，供检修人员检修时照明的装置。

4．24  底坑检修照明装置  light device of pit inspection

    设置在井道底坑，供检修人员检修时照明的装置。

4．25  轿厢内指层灯；轿厢位置指示  car position indicator

    设置在轿厢内，显示其运行层站的装置。

4．26  层门门套  landing door jamb

    装饰层门门框的构件。

4．27  层门指示灯  landing indicator；hall position indicator

    设置在层门上方或一侧，显示轿厢运行层站和方向的装置。

4．28  层门方向指示灯  landing direction indicator

    设置在层门上方或一侧，显示轿厢运行方向的装置。

4．29  控制屏  control panel

    有独立的支架，支架上有金属绝缘底板或横梁，各种电子器件和电器元件安装在底板或横梁上的一种屏式电控设备。

4．30  控制柜  control cabinet；controller

    各种电子器件和电器元件安装在一个有防护作用的柜形结构内的电控设备。

4．31  操纵箱；操纵盘  operation panel；car operation panel

    用开关、按钮操纵轿厢运行的电气装置。

4．32  警铃按钮  alarm button

    设置在操纵盘上操纵警铃的按钮。

4．33  停止按钮；急停按钮  stop button；stop switch；stopping device

    能断开控制电路使轿厢停止运行的按钮。

4．34  邻梯指层灯  position indicator of adjacent car

    在轿厢内反映相邻轿厢运行状态的指示装置。

4．35  梯群监控盘  group control supervisory panel；monitor panel

    梯群控制系统中，能集中反映各轿厢运行状态，可供管理人员监视和控制的装置。

4．36  曳引机  traction machine；machine driving；machine

    包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。

4．37  有齿轮曳引机  geared machine

    电动机通过减速齿轮箱驱动曳引轮的曳引机。

4．38  无齿轮曳引机  gearless machine

    电动机直接驱动曳引轮的曳引机。

4．39  曳引轮  driving sheave；traction sheave

    曳引机上的驱动轮。

4．40  曳引绳  hoist ropes

    连接轿厢和对重装置，并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。

4．41  绳头组合  rope fastening

    曳引绳与轿厢、对重装置或机房承重梁连接用的部件。

4．42  端站停止装置  terminal stopping device

    当轿厢将达到端站时，强迫其减速并停止的保护装置。

4．43  平层装置  leveling device

    在平层区域内，使轿厢达到平层准确度要求的装置。

4．44  平层感应板  leveling inductor plate

    可使平层装置动作的金属板。

4．45  极限开关  final limit switch

    当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。

4．46  超载装置  overload device；overload indicator

    当轿厢超过额定载重量时，能发出警告信号并使轿厢不能运行的安全装置。

4．47  称量装置  weighing device

    能检测轿厢内荷载值，并发出信号的装置。

4．48  召唤盒；呼梯按钮  calling board；hall buttons

    设置在层站门一侧，召唤轿厢停靠在呼梯层站的装置。

4．49  随行电缆  traveling cable；trailing cable

    连接于运行的轿厢底部与井道固定点之间的电缆。

4．50  随行电缆架  traveling cable support

    在轿厢底部架设随行电缆的部件。

4．51  钢丝绳夹板  rope clamp

    夹持曳引绳，能使绳距和曳引轮绳槽距一致的部件。

4．52  绳头板  rope hitch plate

    架设绳头组合的部件。

4．53  导向轮  deflector sheave

    为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。

4．54    复绕轮    secondary sheave；double wrap sheave；sheave traction secondary

    为增大曳引绳对曳引轮的包角，将曳引绳绕出曳引轮后经绳轮再次绕入曳引轮，这种兼有导向作用的绳轮为复绕轮。

4．55  反绳轮  diversion sheave

    设置在轿厢架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。

4．56  导轨  guide rails；guide

    供轿厢和对重运行的导向部件。

4．57  空心导轨  hollow guode rail

    由钢板经冷轧折弯成空腹T型的导轨。

4．58导轨支架  rail brackets；rail support

    固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。

4．59  导轨连接板(件)  fishplate

    紧固在相邻两根导轨的端部底面，起连接导轨作用的金属板(件)。

4．60  导轨润滑装置  rail lubricate device

    设置在轿厢架和对重框架上端两侧，为保持导轨与滑动导靴之间有良好润滑的自动注油装置。

4．61  承重梁  machine supporting beams

    敷设在机房楼板上面或下面，承受曳引机自重及其负载的钢梁。

4．62  底坑护栏  pit protection grid

    设置在底坑，位于轿厢和对重装置之间，对维修人员起防护作用的栅栏。

4．63速度检测装置  tachogenerator

    检测轿厢运行速度，将其转变成电信号的装置。

4．64  盘车手轮  handwheet；Wheet；manual wheel

    靠人力使曳引轮转动的专用手轮。

4．65  制动器扳手  brake wrench

    松开曳引机制动器的手动工具。

4．66  机房层站指示器  landing indicator of machine room

    设置在机房内，显示轿厢运行所处层站的信号装置。

4．67  选层器  floor selector

    一种机械或电气驱动的装置。用于执行或控制下述全部或部分功能：确定运行方向、加速、减速、平层、停止、取消呼梯信号、门操作、位置显示和层门指示灯控制。

4．68钢带传动装置  tape driving device

    通过钢带，将轿厢运行状态传递到选层器的装置。

4．69  限速器  overspeed governor；governor

    当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。

4．70  限速器张紧轮  governor tension pulley

    张紧限速器钢丝绳的绳轮装置。

4．71  安全钳装置  safety gear

    限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止状态，并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置。

4．71．1  瞬时式安全钳装置  instantaneous safety gear

    能瞬时使夹紧力达到最大值，并能完全夹紧在导轨上的安全钳。

4．71．2  渐进式安全钳装置  progressive safety gear；gradual safety

    采取特殊措施，使夹紧力逐渐达到最大值，最终能完全夹紧在导轨上的安全钳。

4．72  钥匙开关盒  key switch board

    一种供专职人员使用钥匙才能使电梯投入运行或停止的电气装置。

4．73  门锁装置；联锁装置  door interlock；locks；door locking device

    轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。

4．74  层门安全开关  landing door safety switch

    当层门未完全关闭时，使轿厢不能运行的安全装置。

4．75  滑动导靴  sliding guide shoe

    设置在轿厢架和对重装置上，其靴衬在导轨上滑动，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。

4．76  靴衬  guide shoe busher；shoe guide

    滑动导靴中的滑动摩擦零件。

4．77  滚轮导靴  roller guide shoe

    设置在轿厢架和对重装置上，其滚轮在导轨上滚动，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。

4．78  对重装置；对重  counterweight

    由曳引绳经曳引轮与轿厢相连接，在运行过程中起平衡作用的装置。

4．79  消防开关盒  firemans switch board

    发生火警时，可供消防人员将电梯转入消防状态使用的电气装置。一般设置在基站。

4．80  护脚板  toe guard

    从层站地坎或轿厢地坎向下延伸、并具有平滑垂直部分的安全档板。

4．81  挡绳装置  ward off rope device

    防止曳引绳越出绳轮槽的安全防护部件。

4．82  轿厢安全窗  top car emergency exit；car emergency opening

    在轿厢顶部向外开启的封闭窗，供安装、检修人员使用或发生事故时援救和撤离乘客的轿厢应急出口。窗上装有当窗扇打开即可断开控制电路的开关。

4．83  轿厢安全门；应急门  car emergency exit；emergency door

    同一井道内有多台电梯，在相邻轿厢壁上并向内开启的门，供乘客和司机在特殊情况下离开轿厢，而改乘相邻轿厢的安全出口。门上装有当门扇打开即可断开控制电路的开关。

4．84  近门保护装置  proximity protection device

    设置在轿厢出入口处，在门关闭过程中，当出入口有乘客或障碍物时，通过电子元件或其他元件发出信号，使门停止关闭，并重新打开的安全装置。

4．85  紧急开锁装置  emergency unlocking device

    为应急需要，在层门外借助层门上三角钥匙孔可将层门打开的装置。

4．86  紧急电源装置；应急电源装置  emergency power device

    电梯供电电源出现故障而断电时，供轿厢运行到邻近层站停靠的电源装置。

Lifts, escalators, and automatic sidewalks

1 range

This standard stipulates the terminology of elevator, escalator and automatic sidewalk.

This standard applies to the formulation of standards, the compilation of technical documents, the compilation and translation of professional manuals, textbooks and books and periodicals.

2 type of elevator

2.1 elevator lift; elevator

A fixed lifting equipment serving the floor. It has a car that runs between at least two columns of vertical or a rigid guide of less than 15 degrees. The size and structure of the car are convenient for passengers to enter or unload and unload the goods.

2.1.1 passenger elevator passenger lift

An elevator designed for transporting passengers.

2.1.2 cargo elevator goods lift; freight lift

It is usually accompanied by an elevator designed mainly for the delivery of goods.

2.1.3 passenger and freight elevator passenger-goods lift

An elevator for transporting passengers, but also for transporting goods.

2.1.4 sickbed elevator; medical elevator bed lift

An elevator designed for delivery of beds (including patients) and medical equipment.

2.1.5 residential elevator residential lift

An elevator for use in a residential building.

2.1.6 clutter elevator dumbwaiter lift; service lift

A fixed lifting equipment serving the floor. It has a car, which is not allowed to enter the car in terms of its size and structure. The car runs between two columns of vertical or less than 15 degrees of rigid guideway. In order to meet the conditions that are not allowed to enter, the size of the car shall not exceed:

A) floor area: 1.00m2

B) depth: 1.00m

C) height: 1.20m

However, if the car is composed of several permanent intervals and each interval can meet the above requirements, a height exceeding 1.20m is allowed.

2.1.7 marine elevator lift on ships

An elevator used on a ship.

2.1.8 sightseeing elevator panoramic lift; observation lift

The shaft and the car wall are at least transparent on the same side, and passengers can watch the elevator of the car's outer scene.

2.1.9 car elevator motor vehicle lift; automobile life

An elevator designed for transportation of vehicles.

2.2 hydraulic elevator hydraulic lift

The elevator that depends on the hydraulic drive.

3 general terms

The accuracy of the 3.1 flat layer leveling accuracy

The deviation value of the vertical direction between the upper plane of the sedan car and the upper plane of the layer gate after the sedan car stops.

3.2 elevator rated speed rated speed of lift

The elevator design provides the speed of the car.

3.3 maintenance speed inspection speed

The speed of the elevator maintenance operation.

3.4 rated weight rated load; rated capacity

The maximum load in the car is stipulated in the elevator design.

3.5 elevators elevate height travelling height of lifts lifting height of lift

The vertical distance between the floor of the ground floor and the top floor of the top floor.

3.6 computer room machine room

A special room for installation of one or more traction machines and their accessories.

3.6.1 machine room height machine room height

The minimum vertical distance between the ground floor of the machine room and the roof of the machine room.

3.6.2 machine room width machine room width

Horizontal distance parallel to the width of a car in a machine room.

3.6.3 machine room depth machine room depth

The horizontal distance of a machine room perpendicular to the width of the machine room.

3.6.4 machine room area machine room area

The product of the width and depth of the machine room.

3.7 auxiliary room; partition; secondary machine room between pulleys; secondary floor; pulley room

A room between the floor of a machine room and the top of a well on the top of a well.  It has sound insulation and can also be equipped with pulleys, speed limiters and electrical equipment.

3.8 layer station landing

Each floor is used for the location of the sedan car.

3.9 layer station entrance landing entrance

The opening part on the wall of the well forms a channel from the floor to the car.

3.10 base station main landing; main floor; home landing

The sedan chamber does not stop at the station when the operation instruction is put into operation. Most of the passengers are located in the hall or at the bottom.

3.11 predetermined base station predetermined landing

When the elevator car with parallel or group control control has no operation instruction, it is designated to stop on the standby operation station.

3.12 bottom terminal landing at the bottom end station

The lowest car stop.

3.13 top end station top terminal landing

The highest car stop.

The distance between 3.14 layers floor to floor distance; interfloor distance

Distance between two adjacent berth floors.

3.15 well well; Shah; hoistway

The space of the car and the movement of the plunger for a heavy device or (and) hydraulic cylinder. This space is based on the bottom wall of the bottom pit of the well path and the top of the well.

3.16 single Tijing single well

A well run only for an elevator.

3.17 multi ladder well track multiple well; common well

A well for two or more than two elevators.

3.18 well wall well enclosure; shaft well

The structure used to separate wells and other places.

3.19 well path width well width; shaft width

The horizontal distance between the inner surface of the well wall parallel to the width of the car.

3.20 well path depth well depth; shaft depth

The horizontal distance between the inner surface of the well wall perpendicular to the width of the well.

3.21 bottom pit pit

The well section of the floor below the floor of the bottom end station.

3.22 bottom pit depth pit depth

The vertical distance between the floor of the bottom end station and the floor of the bottom of the well.

3.23 top level headroom height; height above the highest level served; top heig